何年驱石至，十里接湖干。
雁鹜烟波渺，鱼龙夜水宽。
采菱歌进艇，对月坐持竿。
无限潇湘意，秋初露已寒。
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宝带桥在吴江
介绍
宝带桥位于江苏省苏州市吴中区长桥街道，是一座横跨在大运河与澹台湖之间的多孔石桥。下面将详细介绍宝带桥：
- 宝带桥的历史背景
- 名称由来：宝带桥因唐朝苏州刺史王仲舒捐出自己的宝带助资建桥而得名，以纪念此事。
- 建设时期：宝带桥始建唐元和十一年（816年），历经多次重建和修复。
- 历史地位：宝带桥不仅是大运河的重要遗产点，也是中国十大名桥之一，被列入世界文化遗产名录。
- 宝带桥的建筑特点
- 建筑年代：宝带桥始建于唐代元和十一年至十四年（816—819年），明代为重建形制与规模，延续至今。
- 建筑结构：宝带桥全桥用金山石筑成，共53孔，桥长316.8米，是中国古代十大名桥中最长的一座多孔石桥。
- 桥梁特色：宝带桥的联拱设计使其更加稳固，桥面高低起伏，富于变化，具有很高的建筑艺术价值。
- 宝带桥的文化价值
- 历史见证：宝带桥见证了中国历史上许多重要的历史事件和文化变迁，如漕运的兴盛和衰败，以及不同朝代的重建和修葺。
- 文化意义：宝带桥不仅是古代工程技术的结晶，也是中华民族智慧和创造力的象征，对于研究中国古代桥梁建筑具有重要意义。
宝带桥作为中国现存最长的一座古代多孔石桥，不仅在建筑艺术上具有极高的价值，而且在历史、文化和科学等方面都有着不可替代的地位。通过对宝带桥的介绍，可以更好地理解中国古代桥梁建筑的独特魅力和深厚文化底蕴。